集齐三大船级社后再进一步，麦加芯彩十余款产品获CCS认证

慧正资讯，9月15日，麦加芯彩新材料科技（上海）股份有限公司（简称“麦加芯彩”）发布自愿性公告，披露公司近日取得中国船级社（CCS）十余款船舶漆产品认可证书。此次获证覆盖车间底漆、船用防锈漆、防污防锈体系（中期效型）、甲板漆、水线漆、船用货舱漆、船用油舱漆、船壳漆等，产品满足多项国家标准。这标志着公司在船舶涂料领域从认证到销售的闭环进一步成型，新造船涂料市场空间加速打开。

据公告，本次公司产品集中获证，是在中国船级社（CCS）认证体系下、在前次认证基础上，针对新造船涂料业务的品种填平补齐和产品期效升级，更有利于公司在新造船涂料市场的客户开发，公司船舶涂料业务市场空间进一步打开。

三年集齐三大国际船级社

自2023年11月7日上市以来，麦加芯彩已逐步构建“三大板块、十个应用领域”的产品矩阵，不断推进“工业涂料平台战略”落地。船舶涂料是公司发展重要领域之一。

2024年4月23日，公司披露中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）及美国船级社（ABS）均派出验船师，在公司完成船底防污漆等产品的现场取样、封存，即将进入测试阶段。这标志着公司船舶涂料产品正式进入国际主流船级社的认证流程。

2025年3月28日，公司率先取得挪威船级社（DNV）防污漆证书。同年9月24日，取得中国船级社（CCS）认可证书，涵盖船体防锈漆、船体防污漆、船舶压载舱漆、船体连接漆、车间底漆等产品。10月15日，又取得美国船级社（ABS）认可证书，涵盖船体防污漆、船舶压载舱漆、车间底漆等产品。

至此，公司在约一年半时间内集齐了CCS、DNV、ABS三大国际船级社的认可证书，为进入全球船舶涂料市场奠定了关键资质基础。

“修补”到“新造船”的跨越

公司自2025年第二季度起，开始承接境内及境外的船舶修补漆订单，并实现批量销售。尽管初期体量较小，但这标志着产品已获得市场初步认可，完成了“从0到1”的销售突破。在本次获证产品中，船用防污防锈体系（中期效型）认证的有效期为3至5年。据悉，新造船极少选用3年以下的短期效产品，主要采用中期效或长期效产品。因此，该认证使公司可以实质性进入新造船涂料市场，突破了此前仅能参与修补市场的限制。公司同时表示，5年及以上长期效产品的认证也在推进中，预计还需约一年时间。

为支撑船舶涂料业务的持续拓展，公司在技术和团队方面也做了相应布局。研发团队依托自主研发平台，针对海洋高盐雾、干湿交替、油舱介质侵蚀、货舱磨损、船体防污等复杂恶劣工况完成了大量试验验证，从树脂体系、颜填料搭配到施工适配性形成了完整技术积累。本次获证产品能够满足车间底漆、船用防锈漆、防污防锈体系（中期效型）、甲板漆、水线漆、船用货舱漆、船用油舱漆、船壳漆等多项国家标准。

在全球销售与服务网络布局方面，公司已在荷兰设立子公司，将其定位为欧洲市场的技术和市场桥头堡，推动船舶等涂料品种在欧洲的销售和服务落地；船舶涂料业务方面，公司计划2026年以国内和东南亚市场为重点实现批量销售，2027年内启动欧洲市场销售。目前，公司已筹建全球销售团队，并设立船舶市场营销中心，为后续新造船市场的客户开发做准备；此前已取得境内境外船东的船漆修补订单，并在不断完善销售和服务体系。

公告指出，船舶涂料市场空间巨大，中国造船业的快速发展也为国内船舶涂料企业创造了良好外部条件，有利于国产替代推行。但该行业存在较高的技术壁垒、认证壁垒和客户认可门槛，截至目前全球船舶涂料市场依旧为国际巨头垄断。